Sektörel Çözüm

Otopark Zemin Kaplama

Lastik izi, tuz, yağ ve rampa güvenliği: kapalı ve açık otoparklar için doğru kaplama.

Kısa cevap

Kapalı otoparklarda 2–3 mm self-leveling veya 4 mm tekstürlü epoksi, rampalarda R11–R12 kaymaz tekstürlü sistem, hafif kullanımlı garajlarda ise epoksi boya yeterlidir. Açık ve güneş alan otoparklarda standart epoksi sararır; UV dayanımlı poliüretan/poliaspartik son kat zorunludur.

Otopark Zemin Kaplama Zemininden Ne Beklenir?

  • Sıcak lastik izi (hot-tire pickup) — ince film sistemlerde kalkma riski
  • Kışın tuz ve buz çözücü kimyasal teması
  • Yağ, yakıt ve fren hidroliği damlaması
  • Rampalarda ıslak zemin kayması
  • Araç yeri numaralandırma, ok ve yaya yolu işaretlemesi
  • Açık otoparkta UV ve termal genleşme

Hangi Sistem, Neden?

Tekstürlü Epoksi Kaplama · 1.100–2.200 ₺/m²
Rampa, dönüş yeri ve giriş bölgesi için; R11–R12 kaymazlık ıslakken bile güvenlik sağlar.
Self-Leveling Epoksi Kaplama · 750–1.600 ₺/m²
Kapalı otoparkın düz park alanlarında; kolay temizlenir ve aydınlık bir yüzey verir.
Epoksi Boya Coating Kaplama · 350–750 ₺/m²
Hafif kullanımlı bireysel garaj ve site otoparklarında ekonomik çözüm; sıcak lastik direnci için kaliteli sistem ve tam kür şarttır.
Taş Halı Zemin Kaplama · 600–1.500 ₺/m²
Açık otopark girişi ve çevre yollarında; su geçirgen yapısıyla birikinti oluşmaz.

Epoksi Zemin Kaplama Fiyatları →

Otopark Zemin Kaplama uygulaması — Zeminsan Epoksi saha görseli 1/3 Otopark Zemin Kaplama uygulaması — Zeminsan Epoksi saha görseli 2/3 Otopark Zemin Kaplama uygulaması — Zeminsan Epoksi saha görseli 3/3

Proje Planlarken Dikkat Edilmesi Gerekenler

  • Açık otoparkta standart epoksi sararır; UV dayanımlı poliüretan veya poliaspartik son kat kullanılmalıdır.
  • Rampa eğimi %10'u aşıyorsa kaymazlık sınıfı en az R12 seçilmelidir.
  • Kat betonunda çatlak varsa önce yapısal onarım, sonra kaplama yapılır; kaplama çatlağı kapatmaz.
  • Yer numaraları ve yön okları kaplamanın parçası olarak uygulanır; boyayla sonradan çizmekten çok daha uzun ömürlüdür.
  • Drenaj kanalı ve süzgeç çevresi ayrı detay ister; su kaplamanın altına girmemelidir.

İlgili Standartlar ve Teknik Referanslar

  • DIN 51130 — rampalarda R11–R12 kaymazlık
  • TS EN 1504-2 — beton yüzey koruma
  • TS EN 13813 — sentetik reçine şap

Kullanılan ürünlerin teknik veri sayfaları (TDS) ve uygunluk belgeleri teklif aşamasında paylaşılır.

Otopark Zemin Kaplama Hakkında Sık Sorulan Sorular

Otopark zeminine epoksi uygun mu?

Evet, otopark epoksinin en yaygın kullanım alanlarından biridir. Yağ, tuz ve yakıt damlamasına direnir, tozlanmayı keser ve yer işaretlemesini kalıcı kılar. Kapalı otoparkta self-leveling veya tekstürlü, rampalarda kaymaz tekstürlü sistem tercih edilir.

Sıcak lastik izi (hot-tire pickup) nedir, nasıl önlenir?

Sıcak lastik, ince film kaplamayı yumuşatıp yapıştırarak araç hareket ettiğinde kaplamayı yüzeyden koparabilir. Önlemi: yeterli kalınlıkta ve kaliteli bir sistem seçmek, yüzey hazırlığını doğru yapmak ve kaplamaya tam kür süresi (7 gün) dolmadan araç almamak.

Açık otoparkta epoksi sararır mı?

Standart epoksi UV altında zamanla sararır. Açık ve güneş alan alanlarda UV dayanımlı poliüretan veya poliaspartik son kat uygulanır; alternatif olarak su geçirgen ve UV dayanımlı taş halı sistemi tercih edilebilir.

İlgili Rehberler

Mekanınız için net fiyat

Otopark Zemin Kaplama projeniz için ücretsiz keşif yapıyor, zeminin durumuna ve kullanım yükünüze göre sistem önerisi ve yazılı teklif veriyoruz.

Ücretsiz Teklif Al WhatsApp

Diğer Sektörel Çözümler