Fabrika Koridorlarında Tekstürlü Epoksi Zemin Kullanımı
Fabrika içi ana koridorlar, yaya ve araç geçiş yolları için tekstürlü epoksi zemin seçimi, işaretleme ve sistem gereksinimleri.
Fabrika Koridoru: Tesisin Omurga Zemini
Fabrika içindeki ana koridorlar, üretim alanını birbirine bağlayan ve hem araç hem yaya trafiğinin en yoğun olduğu hatlardır. Bu alanlarda zemin; güvenlik, trafik yönetimi ve bakım kolaylığı açısından özenle tasarlanmalıdır.
Fabrika Koridorunda Zemin Gereksinimleri
- Yaya güvenliği: R10–R11 minimum
- Forklift ve araç dayanımı: 3–5 mm kalınlık
- Görsel trafik yönetimi: Renk ile yaya ve araç yolu ayrımı
- Beton tozlanmasının önlenmesi
- Kolay temizlenebilir, hijyenik yüzey
Renk ve İşaretleme Sistemi
Fabrika koridorları için standart uygulama:
- Araç yolu: Antrasit gri veya orta gri
- Yaya yolu: Sarı şerit (100–200 mm genişlik) veya kontrastlı renk zemin
- Yükleme noktaları: Sarı-siyah diyagonal şerit (tehlike)
- Durak ve bekleme noktaları: Yeşil alan işaretleme
Koridor Zemin Kalınlığı
- Yalnızca yaya trafiği: 2–3 mm yeterli
- Elektrikli transpalet: 3 mm
- Forklift (2–3 ton): 3–4 mm
- Yük forklift (3–5 ton): 4–5 mm
Dönüş Noktalarına Dikkat
Forklift dönüş bölgeleri, doğrusal hatlardan çok daha fazla stres alır. Bu alanlara ek kalınlık ve aşınma dayanımlı agregat uygulanmalıdır. Pratik çözüm: Dönüş bölgelerine 6 mm epoksi mortar + tekstürlü topcoat.
Bakım Planlaması
Yüksek trafikli koridorlarda:
- Günlük süpürme
- Haftalık scrubber ile yıkama
- Yıllık teknik kontrol ve aşınma değerlendirmesi
- 3–5 yılda topcoat yenileme (aşınan noktalara öncelik)